Duplex mast: dubbele mast, standaard duplex mast is 3 meter, kan optioneel meestal tot 5 meter: bediening door eerste hendel. 

Triplex mast: driedubbele mast, standaard triplex mast 4.5 meter, kan optioneel meestal tot 6 meter: bediening door eerste hendel.

Tilt Cilinders - standaard op elke heftruck zijn hydraulische cilinders, mast. De schuine standcilinders trekken of duwen de mast ten opzicht van het heftruck frame, hierdoor kan de bestuurder de vorken loodrecht met het pallet zetten, en hoeven de lasten niet waterpas genomen en gezet worden: bediening door de tweede hendel

Sideshift of zijverschuiver:- Een hydraulische gehechtheid die de bestuurder toestaat om de tanden (vorken) en rugleuning horizontaal te doen bewegen, meestal 300 mm.  Dit staat gemakkelijkere plaatsing en opname van een lading toe. Nieuwe heftrucks worden zelden zonder deze optie aangeboden.

Free lift of vrije heffing: De hoogte die de bestuurder de vorken en vorken bord naar boven kan laten gaan voordat de mast uitschuift.

Full free lift: vrij heffing waarbij dat de vorken tot ongeveer 50 cm van de bovenkant van de truck komen vooraleer de mast uitschuift. Noodzakelijk bij laden en lossen in containers, handig bij het rijden door lagere poorten, en uiteraard bij lage plafonds

CE staat voor  Conformité Européenne. Zonder CE aanduiding, en zonder te voldoen aan de voorschriften van de richtlijnen, mag het product niet op de markt worden gezet of in gebruik worden genomen in de Europese landen die lid zijn van de Europese ekonomische zone. Daarentegen, als het product voldoet aan de voor dat product geldende Europese richtlijnen, mogen deze landen het op de markt brengen van deze producten niet verbieden of beperken. De CE aanduiding kan daarom gezien worden als een soort handelspaspoort voor het product binnen de EEA.

In juli 2000, werd de machinerichtlijn aangevuld door 2000/14/EC: EC geluidsemissies in de omgeving door gereedschap voor buitengebruik.

Omdat de machinerichtlijn een algemene richtlijn is voor allerlei machines, zijn er subrichtlijnen gemaakt om aan te geven hoe de algemene richtlijn moeten worden uitgelegd voor specifieke soorten machines.

1b) Sub richtlijnen van toepassing op heftrucks.

EN 1726-1: Veiligheid van Industriële voertuigen, deel 1: algemene eisen

EN 1175-1: Veiligheid van Industriële voertuigen, elektrisch eisen voor voertuigen, deel 1: algemene eisen voor elektrisch aangedreven voertuigen

EN 1175-2: Veiligheid van Industriële voertuigen, elektrisch eisen voor voertuigen, deel 2: algemene eisen voor voertuigen aangedreven door een verbrandingsmotor

EN12895    Industriële voertuigen, Electro magnetische compatibiliteit

EN 12053 : Veiligheid van industriële voertuigentest methodes voor geluidsmetingen

2) Diesel motor uitlaatgaseisen 97/68/EC.

De eerste Europese wetgeving ter regulering van de uitlaatgasemissies van rijdende voertuigen die niet op de openbare weg komen is geïntroduceerd op 1 januari 1998. De invoering van deze eisen is gepland in vier stappen : Fase 1 werd  ingevoerd vanaf 1999 , Fase 2  vanaf 2001 , Fase 3 vanaf 2006 en Fase 4 zal vanaf 2014 .

De Fase III/IV wetgeving is alleen van toepassing op nieuwe voertuigen en apparatuur; machines die al gebruikt worden mogen Fase I/II motoren blijven gebruiken; zelfs wanneer de motoren zijn vervangen. De voorgestelde Fase III/IV limieten zijn geharmoniseerd met de U.S. Tier 3/4 standaard.